88路公交车内,WiFi网络信号不稳定,连接时有时无。
21路公交车上,记者的手机显示网络禁用。
昨日,一辆公交车上贴着“本车已覆盖WiFi”的标志。
去年3月起,北京市公交集团开始联合中国移动北京分公司,在部分市内公交线路上推广WiFi,以便市民乘车时用手机上网。北京移动相关负责人称,截至去年10月北京市安装有WiFi设备的公交车已达3000多辆。但昨日新京报记者随机探访市内10趟已覆盖WiFi的公交线路,发现仅在2趟车上可成功接入无线网络。对此,北京市公交集团相关负责人表示,目前一些公交车上无线网络不能正常使用,因设备仍处于安装调试期,“正式运营后,这些问题就都能解决了。”10086客服则解释称,系因公交车经过的覆盖点内,信号强弱不同所致。同时,其提醒,现在已对公交车上的无线网络收费,“一分钟5分钱,一小时3元。”
状况1
WiFi信号满格但联网失败
昨日13时30分,记者从丰台翠林小区登上一辆标有“WiFi覆盖”标志的88路公交车,手机立刻提示有名为“CMCC”的无线网络可用,且信号为满格。
点击提示的“需要其他登录信息”后,手机自动转向了“e路WiFi”界面,并可浏览其中的新闻、公交服务等内容。再点击界面上方的“CMCC登录入口”,进入中国移动WLAN登录页面,填写手机号、选择“获取动态密码”后,页面却再无变化,手机也未收到密码短信。
记者重复以上动作,有时可出现“e路WiFi”的页面,有时则直接提示无法连接到服务器,或提示网页无法使用。30分钟内,记者尝试了10次联网均告失败,最终手机提示CMCC网络“登录超时”,网络连接自动中断。
状况2
WiFi信号不强 联网无反应
15时许,记者在榄杆市乘坐57路公交,车内同样有“WiFi本车已覆盖”标志。问及车内无线网能否连上,女售票员说:“我手机连不上,你可以试试。连上是要收费的。”
记者尝试连接,30多分钟内,手机无线局域网中的“CMCC”一直处于正在连接状态。外地游客白女士说,在北京乘坐公交车,看到有WiFi标志,她就用手机连接,但没有在一辆车上连接成功过。
16时45分,记者在天桥站登上一辆20路公交车,上车5分钟后,手机才显示出一格的CMCC信号。连接两次失败后,记者关闭无线网络连接,并在5分钟后再次打开。
此次成功进入无线网络界面,但还未输入密码,WiFi信号中断,再次连接时提示“无法加入网络”。
17时50分,记者在“燕莎桥南”站乘坐421路公交车,并使用手机搜寻到了名为“CMCC”的无线网络,记者点击连接无线网络,尝试5分钟后提示连接失败。
“车上的无线网络,并不是很稳定,有的时候能用,有的时候却怎么都连接不上。”乘客刘女士说。
状况3
可无线联网 信号有好有差
昨日16时30分,记者乘坐一辆由南十里居开往东直门方向的413路公交车,前车门旁贴着一个标志牌,注明该车已覆盖WiFi。
上车后,记者搜寻到了名字为“CMCC”的WiFi,输入手机号和密码后,成功登录该公交车上的无线网络,可快速使用微信等通讯软件。记者用手机打开微博,文字信息能够很快浏览,图片及视频稍有些慢,打开一个时长为十分钟的视频,约需等待两分钟。
15路车的WiFi也能接入互联网,只是信号时断时续。昨日16时许,记者从宣武门登上15路车半分钟内,即可搜到一格的CMCC网络信号,半分钟后,手机显示已连接到无线网络。但当车行驶至虎坊桥与永安路交会处时,WiFi信号中断,手机显示无服务,车到达友谊医院附近时,通讯及WiFi信号均恢复满格。
记者再次连接WiFi,输入手机号码后,尝试使用动态密码,点击获取动态密码后约5秒,收到动态密码短信,输入密码后成功登录。但约半分钟后,WiFi再次掉线。
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