該如何看待TD-SCDMA的建設投資

　　（ 正言/文） 誰也沒想到，在這個寒冷異於往年的冬天，上海財經媒體財新傳媒所攢的《TD式創新》報告會像一顆炸彈，引爆一場關於“自主創新”的大辯論。在某種意義上，可以說這是一次現代版的“風慶輪”事件。

　　【“風慶輪”事件是文革時期由四人幫借國產遠洋輪“風慶”號返回一事挑起的事端。江青等借題發揮，影射攻擊周恩來針對遠洋運動事業現狀提出的造船為主、買船為輔的方針。】

　　從中國決定提出TD-SCDMA標准那天起，國內外反對聲音就不絕於耳，失敗論者非今天所獨有。

　　或許，如同中國在其他領域努力擺脫附庸所遭受的非議一樣，TD（也包括TD-LTE，在某些人眼裡TD二字是帶有原罪的）永遠都無法避免來自中外大腕們及其代言人的詬病和質疑。因為TD創新跳脫了他們以超凡手段精心布下的局，使之從此失去了對中國移動通信發展的主導權。因此，對TD詰難也屬尋常了！

　　《TD式創新》一文是“小事件，大主題”的華爾街文體范文。關鍵的信息有兩點：一是中國移動不再追加TD-SCDMA新建投資，（由此推論）TD-SCDMA就已被徹底放棄了。二是TD-SCDMA網絡建設累計投資超過1880億元，加上終端補貼、營銷資源，保守估計投入遠遠超過2000億元。根據上述兩處信息，財新由此回溯TD-SCDMA創新發展歷程，質疑TD創新模式，乃至發酵成重估國家“自主創新”戰略。

　　【華爾街文體，一般從小事入手，通過細節導入到大主題討論，最后以小故事結尾。例如，張三吃了七個包子，撐死了（小故事）﹔有人昨天看到張三面容憔悴地在“賈記包子鋪”花6塊錢買了七個包子（小細節，暗示他落魄）﹔那他為何淪落到吃包子撐死了呢？（推論）因為他貧窮（二級推論），他為什麼窮困，因為社會貧富差距大（切入大主題討論）﹔張三死了，還留下個三歲的孩子，失去了父親的他將來怎麼辦呢？（結尾，留下讓人深思的懸念）。實際上，張三撐死可能只是包子太好吃，他貪吃撐壞胃致死，只是偶發事件。】

　　這的確是重估一切價值的時代，互聯網新媒體也給了每個人平等的觀察能力。那到底TD-SCDMA的投資是如何構成的，又如何重估中國移動投資TD-SCDMA的效果和價值呢？我們不妨將鏡頭推近，細加審視。

　　1、TD-SCDMA網絡投資的構成

　　一個至今仍然在TD-SCDMA網絡建設一線的TD-SCDMA產品線工程師對TD-SCDMA投資有一番深刻理解。他說：“我們參與了中國移動TD-SCDMA網絡第一期至第七期的招標，TD-SCDMA網絡投資，是個復雜的組合，既有共用的，也有專用的，不能一概而論。”

　　一般地，中國移動的TD-SCDMA網絡投資包括：1、無線主設備2、天線投資3、傳輸配套4、機房、電源等配套。

　　這位工程師說：“真正意義上歸屬於TD-SCDMA專用的網絡投資隻有無線主設備部分，其他投資中國移動的2G網絡和4G網絡其實都可以共用。這就相當於網絡投資是中國移動建設的一個商場，TD-SCDMA只是裡邊一個專櫃，專櫃之外的建筑物是共用的。可以計算，TD-SCDMA主設備部分的投資，佔整個投資的25-35%左右。”

　　那TD-SCDMA主設備部分的投資又如何構成呢？

　　TD-SCDMA主設備的構成主要包含：1、OMC，2、RNC，3、BBU，4、RRU，5、相應的軟件。由於RNC、OMC廠商一般報價很少，主設備價格主要體現在BBU/RRU/軟件上——真正花錢的東西並不多。

　　這位工程師接著指出：“除了TD-SCDMA第一期網絡工程，TD-SCDMA主設備每載波報價高於2萬外，從第二期開始，TD-SCDMA載波報價就低於1.5萬，第四期時有廠家給出8000元/載波的超低報價，之后一直穩定在1-1.2萬。TD-SCDMA的載波數都統計在賬，花了多少錢很容易算出來。”