北京公交車WiFi信號差稱擺設 

　　88路公交車內，WiFi網絡信號不穩定，連接時有時無。

　　21路公交車上，記者的手機顯示網絡禁用。

　　昨日，一輛公交車上貼著“本車已覆蓋WiFi”的標志。

　　去年3月起，北京市公交集團開始聯合中國移動北京分公司，在部分市內公交線路上推廣WiFi，以便市民乘車時用手機上網。北京移動相關負責人稱，截至去年10月北京市安裝有WiFi設備的公交車已達3000多輛。但昨日新京報記者隨機探訪市內10趟已覆蓋WiFi的公交線路，發現僅在2趟車上可成功接入無線網絡。對此，北京市公交集團相關負責人表示，目前一些公交車上無線網絡不能正常使用，因設備仍處於安裝調試期，“正式運營后，這些問題就都能解決了。”10086客服則解釋稱，系因公交車經過的覆蓋點內，信號強弱不同所致。同時，其提醒，現在已對公交車上的無線網絡收費，“一分鐘5分錢，一小時3元。”

　　狀況1

　　WiFi信號滿格但聯網失敗

　　昨日13時30分，記者從豐台翠林小區登上一輛標有“WiFi覆蓋”標志的88路公交車，手機立刻提示有名為“CMCC”的無線網絡可用，且信號為滿格。

　　點擊提示的“需要其他登錄信息”后，手機自動轉向了“e路WiFi”界面，並可瀏覽其中的新聞、公交服務等內容。再點擊界面上方的“CMCC登錄入口”，進入中國移動WLAN登錄頁面，填寫手機號、選擇“獲取動態密碼”后，頁面卻再無變化，手機也未收到密碼短信。

　　記者重復以上動作，有時可出現“e路WiFi”的頁面，有時則直接提示無法連接到服務器，或提示網頁無法使用。30分鐘內，記者嘗試了10次聯網均告失敗，最終手機提示CMCC網絡“登錄超時”，網絡連接自動中斷。

　　狀況2

　　WiFi信號不強 聯網無反應

　　15時許，記者在欖杆市乘坐57路公交，車內同樣有“WiFi本車已覆蓋”標志。問及車內無線網能否連上，女售票員說：“我手機連不上，你可以試試。連上是要收費的。”

　　記者嘗試連接，30多分鐘內，手機無線局域網中的“CMCC”一直處於正在連接狀態。外地游客白女士說，在北京乘坐公交車，看到有WiFi標志，她就用手機連接，但沒有在一輛車上連接成功過。

　　16時45分，記者在天橋站登上一輛20路公交車，上車5分鐘后，手機才顯示出一格的CMCC信號。連接兩次失敗后，記者關閉無線網絡連接，並在5分鐘后再次打開。

　　此次成功進入無線網絡界面，但還未輸入密碼，WiFi信號中斷，再次連接時提示“無法加入網絡”。

　　17時50分，記者在“燕莎橋南”站乘坐421路公交車，並使用手機搜尋到了名為“CMCC”的無線網絡，記者點擊連接無線網絡，嘗試5分鐘后提示連接失敗。

　　“車上的無線網絡，並不是很穩定，有的時候能用，有的時候卻怎麼都連接不上。”乘客劉女士說。

　　狀況3

　　可無線聯網 信號有好有差

　　昨日16時30分，記者乘坐一輛由南十裡居開往東直門方向的413路公交車，前車門旁貼著一個標志牌，注明該車已覆蓋WiFi。

　　上車后，記者搜尋到了名字為“CMCC”的WiFi，輸入手機號和密碼后，成功登錄該公交車上的無線網絡，可快速使用微信等通訊軟件。記者用手機打開微博，文字信息能夠很快瀏覽，圖片及視頻稍有些慢，打開一個時長為十分鐘的視頻，約需等待兩分鐘。

　　15路車的WiFi也能接入互聯網，只是信號時斷時續。昨日16時許，記者從宣武門登上15路車半分鐘內，即可搜到一格的CMCC網絡信號，半分鐘后，手機顯示已連接到無線網絡。但當車行駛至虎坊橋與永安路交會處時，WiFi信號中斷，手機顯示無服務，車到達友誼醫院附近時，通訊及WiFi信號均恢復滿格。

　　記者再次連接WiFi，輸入手機號碼后，嘗試使用動態密碼，點擊獲取動態密碼后約5秒，收到動態密碼短信，輸入密碼后成功登錄。但約半分鐘后，WiFi再次掉線。