山脊賽車:滑流
說起《山脊賽車》系列游戲,筆者的心情就無比激動,這款游戲是當時讓我買PSP的動力之一,並且《山脊賽車》在PSP平台推出了很多版本,筆者都嘗試過,動感的配樂加上出色的耐玩性,絕對讓廣大玩家流連忘返,筆者到目前為止還時不時的拿上PSP來跑上幾圈。不過今天筆者要為大家介紹的是萬代南夢宮(Namco Bandai)在iOS平台推出的新游《山脊賽車:滑流》(Ridge Racer Slipstream)。
山脊賽車:滑流
正式進入游戲后,玩家會看到絢麗的3D效果,各部賽車無論是貼圖還是建模都非常精致細膩,開闊的場景視角讓玩家的體驗更加流暢,比賽中沿途的風景效果也不錯,光影渲染運用的十分到位,公路的反射、賽車的斑駁、陽光的艷麗等等融合在一起,令賽車和環境動靜之間的結合恰到好處,絕對是眾多畫面黨的福音。
山脊賽車:滑流
《山脊賽車:滑流》為玩家們提供了4種操作方式,除了傳統的自動加速重力感應轉向的操控模式外,還提供了手動加速重力感應轉向,自動加速觸控轉向以及手動加速觸控轉向幾種操控模式。而且無論何種操控方式都異常的順手,能夠讓不同的玩家都能很快的適應這款游戲,並加入到飆車大軍的行列之中。
山脊賽車:滑流
此外,作為一款經典的賽車游戲,液氮加速和便宜自然是少不了的元素,本作的液態氮最高有4級充能,點擊左下角的標記就能開啟液氮加速,每次點擊會消耗一層充能,最多可以連續點擊4次消耗所有的液氮,不過對於新手玩家來說,初入游戲僅有一個氮氣槽。而液態氮的回充就得靠漂移了,本作漂移的方法很簡單,隻需要在轉彎的時候輕觸右下角的剎車標志即可開始漂移。
山脊賽車:滑流
不過游戲的賽道不算很多,總共10個比賽場景,20條賽道,包括常規的賽道加上反向賽道,不過賽道設計基本上是RAC中最有辨識度的,其中有不少PS2、PSP版出現過的經典跑道,非常熟悉。對於跑道的駕馭能力和漂移的技術取決了你的成績,同一條賽道、同樣的對手,你有可能跑得差強人意,但也可以有如神助穩當第一,這也是《山脊》在耐玩度上的特色。
山脊賽車:滑流
總體來說《山脊賽車 滑流》並沒有讓廣大的玩家失望,不論是游戲畫面、音樂、操作等等,都傳承了系列的特點。在試玩過程中,筆者很快就找到了其他平台上山脊賽車的影子,不過漂移的狀態筆者還需要多多體驗。此外,在操作手感以及耐玩度和賽事的內容上都覺得稱得上是RAC的大作。
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