科普：手機5G WiFi 那些事【3】

　　雖然 802.11a 標准作為 WLAN 原始標准之一，早在 1999 年就被確立(同樣速率的 802.11g 標准 2003 年才確立)，但是由於傳播在 5G 頻段，廣大隻支持 802.11b/g 的設備無法與其兼容。

　　802.11a 標准傳播在 5G 頻段，這個頻段目前的民用較少，所以相較於日益擁擠的 2.4G 頻段，不容易受干擾，有更好的數據吞吐表現。不過 5G 信號更容易被牆阻擋吸收，傳輸距離上不及 802.11b/g。

　　802.11n 標准

　　這個標准是值得書寫的變革。可同時傳播在 2.4/5GHz 頻段，單一通路的最大傳輸速率提升到 72.2Mbit/s，而且提供了 20MHz/40MHz 兩種帶寬選擇，還引入了 MIMO 技術。

　　允許提供兩倍於標准帶寬 20MHz 的 40MHz，就像一條公路路面拓寬了一倍，原來隻能通過兩輛車的路現在能同時通過 4 輛車。所以，單位時間內數據傳輸的速率提升了一倍。

　　至於，MIMO 技術了解的人可能比較少。這裡隻簡單解釋下。

　　MIMO 即多重輸入輸出技術，無線網絡通信數據通過多重切割之后，經過多重天線進行同步傳送;由於無線信號在傳送的過程中，易受多種因素的影響和干擾，會走不同的反射或穿越路徑，因此到達接收端的時間不一致。為了避免數據不同步而無法重新組合，接收端由多重天線接收，對接收信號利用 DSP 重新計算的方式，根據時間差的因素，將分開的數據重新組合后輸出正確且快速的數據流。由於無線傳送的數據經過分割傳送，不僅單一數據流量降低，可延長傳送距離，而且還拓展了天線接收范圍。

　　簡單來說，MIMO 技術瞬間提升了幾倍數據傳輸速率的同時，又不用額外佔用頻譜，同時還延長信號接收距離。802.11n 標准下的 MIMO 技術支持最大 4 路擴展，就像提供了 4 層立體車道。

　　普通公路升級為高速公路(20MHz 帶寬下最高速率提升到 72.2Mbit/s)，路面拓寬一倍(可提供雙倍帶寬)，4 層立體式公路(支持 4X MIMO)。融合了這三項改進的 802.11n 標准，整體的數據吞吐量，理論上最高達到了驚人的 600Mbit/s。

　　802.11ac 標准

　　這就是我們俗稱的 5G WiFi，它隻傳播在 5G 頻段，提供 20/40/60/80MHz 四種帶寬選擇，MIMO 技術從 4 路復用到最多支持 8 路復用，不同帶寬下單一通路的傳輸速率也有提升。

　　802.11ac 幾乎可以看做是 802.11n 的修訂版和加強版。隻在 5G 頻段傳播，「修訂了」還有 2.4G 可選擇傳播頻段;而增加 60/80MHz 的帶寬選擇、MIMO 技術擴展到 8 路復用、單一通路的最高傳輸速率提升，相當於路面進一步拓寬、立體加層更多，高速公路速度上限放的更寬。整體的數據吞吐量，因而有巨大的飛躍。

　　下面是不同 802.11 標准的一個全面對比：