微信、支付寶火拼打車軟件 打的起步價隻需1元

　　2013年第三季度中國打車APP累計用戶數市場份額（易觀智庫）

　　搖搖招車 9%

　　快的打車 41.8%

　　嘀嘀打車 39.2%

　　2014年剛開頭，阿裡和騰訊這兩個互聯網巨頭就沒消停過。在上周“理財通VS余額寶”后，世紀大戰的戰火又蔓延到“嘀嘀VS快的”上。支付寶綁定快的，微信聯手嘀嘀，吆喝著補貼返現。大本營在北京的嘀嘀南下、總部在杭州的快的北伐后快速鋪路全國，江蘇是兩者誰都不會忽視的戰場。昨天是快的追加5億補貼實施的日子，揚子晚報記者當天走訪相關各方，見識了這場打車軟件燒錢大戲肉搏中眾生相。

　　記者探訪

　　1塊錢打趟出租車,乘客攤上大便宜

　　打車軟件燒錢獎勵，有的哥一月多掙5000

　　昨天，南京市民李先生使用手機“快的打車”約了一輛車，從珠江路去玄武飯店。他用支付寶支付了11元，然后收到提醒說，返還的10元將於3個工作日內充入李先生的支付寶賬號內。同時，駕駛員也收到提醒，會收到15元的返現獎勵。

　　同樣的，昨天記者使用嘀嘀打車軟件，從張府園打車到新街口，在使用微信綁定的銀行卡支付后，也收到了10元返現。也就是說，隻要市民打車金額是起步價，隻需實際支付1元，即可到達目的地。

　　在採訪中，大部分乘客都表示“以前還不知道打車這麼便宜，現在知道了一定要試一試”。

　　晚班的哥程師傅去年10月份開始同時使用嘀嘀打車和快的打車。“剛開始真是不想用，因為看不到現錢，心裡不踏實。”不過一個月后，他的二駕用銀行卡裡的數額把他說服了。“竟然一個月能多賺1000塊！”程師傅很開心，立刻開始兩款軟件同時使用。

　　“每推薦成功一位同行安裝可以領到20元獎勵，每天接滿5筆還會有10元獎勵，在線時長滿6小時就送5元，每天還會定時搶蘇果卡、電話費……”程師傅現在每個月都有十幾筆單子，最多的一個月，嘀嘀打車返給他3000多元，快的打車返給他2000多元。

　　方便搶單拿獎勵，的哥也裝起wifi

　　還有人同時用兩三台手機搶單

　　為了最大限度搶到軟件叫車業務，不少司機甚至在駕駛台擺上了兩三個手機，每個手機開一個叫車軟件，不停搶單。記者前天晚上就遇到一個同時使用三台手機，分別開啟嘀嘀打車、快的打車，以及另一個叫不上名的軟件。這位司機說，這樣他幾乎可以不間斷搶單，每天都用足獎勵限額。

　　此外，為方便做業務，同時介紹乘客下載軟件收取提成，南京不少出租車駕駛員都在車內裝了“wifi”，免費提供給乘客用，並勸乘客用微信或支付寶付車費。如果您用支付寶付款，有兩種支付方式：一種是用快的叫車而后用其內置的支付寶付款，另一種是乘客用支付寶錢包掃司機的專屬收費二維碼來付款。

　　獎勵誘惑大，有些出租車司機甚至惡意刷單。一位林師傅借了十幾位同行的手機號，每天不怎麼開車，就是在家裡“刷錢”。具體方法有很多，比如讓他老婆制造一個假訂單、支付，自己足不出戶，就可以拿到獎勵十幾塊錢。不過目前各打車軟件都在完善后台監控系統。如快的打車在第二天才能把獎勵返給駕駛員，就是要核實駕駛員在GPS裡的運行軌跡。惡意刷單被發現，該駕駛員的軟件客戶端就會被立刻禁用。

　　■南京“戰史”

　　搶南京市場，打車軟件早就杠上了

　　雙方均表示已佔據六成以上份額

　　在南京南站明發廣場，嘀嘀打車和快的打車兩個公司的門面房相距不過十米。早在去年，兩家企業就爭得不可開交。先是廣播廣告“車輪播”，然后是到出租車聚集地車站、機場等地擺攤“打擂台”，甚至不惜凌晨在路邊支攤設置“流動服務點”……給駕駛員的獎勵，從現金、蘇果卡、話費，到電飯煲、微波爐，應有盡有。

　　去年8月份，南京客管部門曾一度“叫停”打車軟件的加價功能，不少出租車企業卸載出租車駕駛室的手機托架。但即使沒了托架，私下裡駕駛員還是照用打車軟件。

　　由於缺少第三方數據統計，記者昨天分別致電快的打車負責人和嘀嘀打車負責人，雙方均表示已經佔領了南京60%~70%的市場份額。南京目前共有一萬多輛出租車，嘀嘀打車提供的駕駛員安裝人數是一萬兩三千人，快的打車提供的安裝人數也是一萬兩三千人。嘀嘀打車提供的市民使用數量是60萬，打車成功率為85%以上﹔快的打車提供的數據也是60萬人，打車成功率90%以上。

　　■“戰事”影響

　　本地軟件“召車寶”有點“受傷”

　　南京本土打車軟件“召車寶”有點受傷。該軟件基於全南京市出租車GPS調度平台，屬於“半官方”性質。電召平台提供24小時服務外，還要全程監控每筆電召服務業務的承接執行情況,如果出現糾紛，可以通過南京統一的電話進行投訴。目前“召車寶”正在研究收費事宜，即乘客打車本來需花11元起步價，用召車寶后，可能要多花兩三塊錢。預計今年4月統一收費。

　　對於這個“召車寶”，不少乘客和駕駛員告訴記者，他們還是更看重“實惠”。

　　還不會用叫車軟件？看這裡

　　1 開啟程序

　　快的：A直接點擊打開“快的打車”手機APP

　　B進入支付寶，在“我的生活”中點擊打開“快的打車”

　　嘀嘀：A直接點擊打開“嘀嘀打車”手機APP

　　B進微信，在“我”中點擊“我的銀行卡”，再點擊“嘀嘀打車”

　　2 選擇起始點

　　兩個應用操作基本類似，根據提示輸入起始點地址，或者使用語音說出你的位置和要去哪裡，很容易操作。

　　（兩者都可選擇“小費”，以吸引司機搶單）

　　3 發出打車需求

　　完成第2步后，點“馬上叫車”或“開始打車”。你的打車需求會被發送到周邊開啟“快的”或“嘀嘀”司機端的出租車司機手機上，願意接單的司機會及時按下手機上的“搶單”鍵。

　　4 司機來“接駕”

　　司機成功搶單后，你的手機上也會顯示對方信息，包括車牌、司機姓氏、手機號﹔你的手機號也會顯示在司機手機上，方便相互聯系。

　　你隻要呆在原地等著就行。

　　[“嘀嘀”體驗]等車過程中，“嘀嘀”會顯示接單出租車和你的距離變化。等車子來了，你需要按下“已上車”，如果你用的微信叫車，你會看到付款界面。

　　5 結賬

　　達到目的地，根據手機上提示付款。

　　在活動期間，顯然使用微信支付或者支付寶支付最劃算，也可以選擇現金支付。

　　（此流程來自本報記者體驗）

　　延伸問題

　　司機老惦記叫車信息，安全咋辦？

　　交警：雖無明文禁令，但請牢記安全駕駛

　　據南京交管部門統計，路面上日常的輕微碰擦追尾事故，有上百起與司機使用手機有關，“由此可見邊開車邊使用手機的危害性。”交管人士表示，現在對於開車接打電話可以處罰50元並記2分，開車發微信、微博或是短信也可參照處理。該人士認為，出租車司機利用手機打車軟件，也是一種游離於規定之外的行為。“就像導航一樣，把手機固定在車內，大部分時間是在聽語音，有時也會用手去操作。”該人士表示，這也算是打“擦邊球”，就算去檢查，也很難去取証。不過，該人士認為，頻繁使用打車軟件，對出租車司機也是一種干擾，不但分散注意力影響安全駕駛，而且容易滋生一些違法行為。“比如為趕時間接人，容易出現隨意變道、調頭或是‘加塞’等違法行為。” 郭一鵬