SDN為PTN網絡賦能 全球首個SPTN SDN商用樹立新標杆

　　飛象網訊（計育青/文）今天，世界各地的運營商都在談論建設智能管道，但是在具體的商用模式和部署方面，有很多問題需要不斷探索。最近中國移動與華為聯手完成了全球首個SPTN SDN商用部署，首次將SDN技術應用於政企專線網絡，為運營商應用SDN技術發展可盈利的、高效的智能管道提供了一個成功案例。

　　“中國移動已經建設了接近100萬個PTN節點，這將是中國移動下一代寬帶企業專線。”中國移動研究院院長黃曉慶在接受飛象網等記者採訪時說，“SPTN技術可以在PTN的基礎上進一步提升網絡的可編程能力，從而強化中國移動在PTN領域的優勢，並為政企客戶的移動信息化建設提供強有力的保障。”

　　網絡智能化支持政企應用新需求

　　近年來，為了向高價值的政企客戶提供更好的服務和業務體驗，中國移動提出了“智能管道、開放平台、特色業務、友好界面”的發展戰略，打造了一張高質量的PTN網絡，服務於政企專線和LTE等業務。

　　一直以來，中國移動就已經擁有了國內領先的PTN網絡，可以提供低延時的多種服務，比如可以同時使用語音、視頻等多媒體應用，包括雲計算的互聯應用。

　　然而，電信行業的技術進步很快，客戶需求的變化也很快，PTN網絡必須與時俱進，充分滿足精細化運營和客戶不斷變化的需求。

　　“比如在政企專線領域，客戶與公眾用戶一樣也存在多樣化的需求，而且政企信息化的快速進步，也要求政企專線業務能為此提供充分的支持。這就需要在政企專線網絡中引入集中智能管理和控制技術，加快特色業務的開通和調整，從而為未來政企新業務的開放和創新做好准備。”黃曉慶說。

　　為了進一步提升PTN網絡的競爭力，中國移動研究院創新地提出將SDN引入PTN網絡，把分散控制的傳統網絡變成具備集中控制能力的智能管道，實現業務快速開通和帶寬按需實時調整。黃曉慶介紹說，SPTN技術就是在PTN的基礎上進一步提高了可編程能力。

　　“客戶可以通過自己的應用程序，通過SPTN的超級服務進行互聯。”黃曉慶說，“這種能力通常隻在一些互聯網公司的內部網絡上可以看到，但現在客戶在中國移動提供的專線服務上也能實現，這是一個面向未來的重要創新。”

　　創新SPTN技術改善用戶體驗

　　據黃曉慶介紹，SPTNSDN方案是由中國移動研究院與廣東移動、華為聯合完成的，其創新之處主要有三點。

　　一是引入SDN構筑開放網絡，將一張物理SPTN網絡虛擬成政企專線和LTE承載兩張業務網絡，提供面向各行業、多場景的創新APP應用。

　　二是可以為政企業務帶來更好的體驗，業務申請從線下辦理轉變為了線上一鍵下單，開通時間從以月為單位縮短到以小時為單位，業務帶寬可以按需實時調整，支撐粒度更加靈活、套餐更加豐富的業務模式。比如，原來客戶申請開通業務需要到營業廳辦理、跨部門協作，開通時間通常需要7個步驟、30天左右，現在用PAD在線下單即可，一個小時就能開通。此外，傳統政企專線帶寬調整需要5個步驟、15天時間，而現在隻需要客戶一鍵申請，運營商一鍵調整，2個步驟、30分鐘即可完成，大大提高了效率。

　　三是採用SDN架構，通過SDN智能調優解決網絡擁塞難題，實現高效運維。基於高精度的SLA，運營商可以實現每用戶每業務的可視化管理。網絡流量優化也由手動調整變為自動調整，大幅提升運維效率及帶寬利用率。

　　黃曉慶告訴記者，廣東移動是非常有創新精神的，中國移動很多新技術都會在廣東進行試點，這也使得廣東移動獲得了卓越的競爭力。“SPTN在廣東投入商用，從客戶體驗的角度來說，就是大大提高了網絡的配置、再配制反應速度。”黃曉慶表示。過去可能要幾天時間，現在隻要幾分鐘，網絡可以根據用戶需求來迅速配置，這無疑為廣東移動政企專線業務構筑了差異化的優勢，有力地支撐了中國移動政企業務的快速發展。

　　 採用成熟設備推進SPTN商用