4G網絡：快速部署和VoLTE是關鍵[圖]

　　在被稱為中國“4G元年”的2014年，國內的4G網絡建設如火如荼。時至今日，半年過去了，三大運營商的4G網絡建設情況、覆蓋效果怎樣?4G網絡部署初期面臨了怎樣的難題，又將如何化解呢?

　　現狀：覆蓋待提升，網速不理想

　　目前，國內三大運營商都獲得了也僅獲得了TD-LTE4G牌照，也都相繼開展了4G商用。但是由於網絡制式原因，三大運營商目前對4G態度不一，造成在4G網絡建設的策略上也是各不相同。

　　業內專家表示，中國移動是目前4G建設速度最快的一家，3G時代中國移動由於技術相對落后於中國聯通、中國電信，曾一度陷入被動。如今，4G技術可以使中國移動在網絡質量上逐漸縮小與競爭對手的差距，其在4G網絡建設上自然最為積極。中國聯通得益於WCDMA的先進性，並不急於大量部署4G網絡，將現有3G網絡升級為理論峰值下載速率為42 Mbps，性能僅稍遜於4G的HSPA+網絡，可以為中國聯通贏得收回投資成本的寶貴時間。而最為被動的是中國電信，CDMA2000無法通過升級獲得WCDMA那樣的優異性能，而寄希望得到的FDD-LTE牌照至今也沒有獲得，網絡建設方面處於被動應戰的境況。

　　據悉，中國移動目前已建設4G基站約31.8萬個，計劃於今年建成超過50萬個4G基站。已在約300個城市開通4G網絡，今年8月這個數字有望達到332個。

　　中國聯通4G商用伊始，僅在全國25個城市開展服務，計劃到年底增至300個城市。雖然中國聯通無論是部署的4G基站數量還是覆蓋面積都跟中國移動有很大的差距，但是其目前已在330個城市范圍內開通的HSPA+網絡，在很大程度上緩解了4G網絡部署的不足。

　　迫於競爭對手的壓力，中國電信也著手部署了自己的TD-LTE網絡，目前在近百個城市開通了4G服務，但其網絡規模和推廣意願都與中國移動有差距。

　　三大運營商的4G部署情況各有不同，那麼覆蓋效果又怎麼樣呢?此前曾有多家專業機構對國內大型城市的4G網絡進行測試。測試結論基本一致，中國聯通的4G覆蓋面積和網絡質量是三家中最差的，但是網絡切換到3G之后，用戶體驗還算比較優異。中國移動和中國電信雖然在4G覆蓋率和網絡質量上佔優，但是實測網速平均水平也僅為20 Mbps，與宣傳的100 Mbps差距甚遠。而且由於4G網絡覆蓋優化較差，網絡切換頻繁，網速波動非常大，造成用戶體驗不佳。

　　困難：建站難，現網協同問題多

　　4G網絡建設初期，造成網速不理想，用戶體驗不佳的原因多種多樣，包括網絡建設速度、優化力度、產業鏈成熟度、以及4G技術自身等。而最為被業內專家關注並提及最多的有兩點，建站難和與現網協同發展問題多。

　　此前，中國移動通信集團設計院有限公司無線所所長湯利民曾表示，LTE是個同頻系統，對網絡結構要求很高。原來2G、3G的站點並不能完全用於LTE網絡建設。另外，用於LTE的頻段損耗比較大，大城市特別密集的區域，傳播條件較為惡劣，而對容量的需求卻很高，也是站址選擇難度最大的地方。

　　對此，中興通訊中國區副總經理顧翔認為，站址資源也是一個難點。他表示，“4G的頻譜特性決定了網絡需要更多的站址資源，如何減少站址的數量、降低站址條件要求是設備供應商面臨的核心難題，這其中包括室內深度覆蓋、城市熱點容量、交通線路覆蓋甚至農村無線覆蓋等。”

　　另一方面，LTE是一個以數據業務為主的技術，沒有CS域，對語音的支持隻能採用VoLTE的方式，但網絡建設和終端普及都需要一個過程，這中間會涉及到核心網如何改造升級等問題。數據業務本身也面臨如何與現有網絡實現均衡和切換等實際問題。