雖然從Mate 7到Mate 9，機身電池容量一直維持在4000mAh左右，但充電輸出已經從Mate 7的5V2A的10W規格，進化到Mate 8的9V2A 18W規格，到如今Mate 9所支持的SuperCharge超級快充，擁有約22W的高功率輸出。

　　華為Mate 9附帶電池適配器輸出功率有9V/2A、5V/4.5A以及4.5V/5A，理論最高輸出功率可以達到22.5W。除了採用這種低電壓高電流充電方式，華為還提供了多達15層的安全保護（5層安全電壓保護網、5層安全電流保護網、5層溫度監控保護網）。

　　華為Mate 9保時捷設計充電過程實測 60分鐘內充電極快 可達85%左右

　　華為Mate 9保時捷設計支持新一代智電5.0省電技術，根據華為的數據，其支持支持連續視頻播放20小時，連續3G通話達到30小時，連續4G上網達到20小時，連續音樂播放達到105小時﹔普通用戶使用2.4天，重度用戶使用1.7天（基於華為Mate 9用戶測試模型得出）。根據筆者的實測數據，通過觀看1080p本地視頻，將屏幕亮度、外放聲音都調到50%，則100分鐘后，華為Mate 9保時捷設計依然剩余90%電量，掉電基本保持了沒10分鐘1%的速度。

　　觀看1080p視頻100分鐘消耗10%電量 每10分鐘掉電1% 非常均衡

　　結語：

　　曾經，擁有一部蘋果iPhone是少數人希望體現與眾不同的方式，當蘋果iPhone已經從少數用戶的寶貝發展成為街機，當初的那部分少數人想要的這種“與眾不同”早已不復存在，這個時候，風頭正盛的華為想到、看到了這些用戶的需求，聯合“Porsche Design”祭出華為Mate 9保時捷設計，用“Porsche Design”+HUAWEI的高品牌溢價能力和更優秀的設計水准、更獨有的套裝滿足這部分有能力、有財力的少數用戶的需求，正對時機、正對胃口，難怪原價8999元的產品首銷后快速被搶到數萬元的高價了。

　　華為Mate 9保時捷設計除了手機本身依然具有的優秀素質，包括雙曲面屏幕、包括徠卡雙攝、包括獨有的曜石黑拉絲設計、包括6GB+256GB的最高配等等，或許華為Mate 9保時捷設計從手機本身到包裝配件處處可見的“Porsche Design”字眼更是讓很多人趨之若鹜的重要因素，畢竟將“性價比”拋諸腦后的華為Mate 9保時捷設計並非為所有人而生。不過，如果同樣希望感受華為Mate 9保時捷設計的部分特性，而又看重性價比的用戶，可以考慮華為Mate 9標准版和華為Mate 9 Pro，這兩款產品同樣是非常優秀的旗艦，隻不過被華為Mate 9保時捷設計搶了些風頭。

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