網絡覆蓋存在盲點則成了4G發展的致命軟肋。在北京讀書的陳碩是較早開始體驗4G網絡的用戶。他發現,一些最需要網絡信號的場景,4G信號覆蓋幾乎為零。“我在搭乘北京地鐵二號線、四號線和十號線等線路時,往往會刷新微信朋友圈、瀏覽網頁。但進入地鐵站后,4G信號全無,依靠的還是2G網絡。”
此外,用戶反饋,在地下室場所、移動車輛內及劇場、圖書館等人群密集室內場所,均面臨4G信號微弱或覆蓋不到的情況。
艾媒咨詢CEO張毅介紹,該公司調查發現,以下載為例,數據大小超過100兆時,用戶會選擇WiFi網絡,數據小於50兆時,用戶更傾向選擇移動數據網絡。“此時如果4G信號不好或不穩,那麼用戶寧可選擇聯通、電信3G信號完成下載,與4G差異並不明顯。”
配套被吐槽
4G只是簡單的“高速公路”
“總體來看,目前用戶對4G熱情不高。”張毅表示,該公司對4G服務市場進行連續調查發現,除了資費偏高、覆蓋不好外,終端設備少、耗電嚴重、通話有延遲等配套問題也不斷被用戶吐槽,成了阻礙4G快速普及的重要原因。
業內人士建議,4G價格應繼續有序下調。張毅說,按照測算,當前資費可以進一步降低,理想的價格水平初步可以下降到目前的一半,在每兆0.15元至0.18元的水平。后續可嘗試探討“無限流量包”等套餐,這或需要五年左右時間逐步實現。
此外,張毅認為,當前電信運營企業還沒有形成“配套應用開發”及打造“4G生態環境”的意識,這就決定了4G隻能是簡單的“高速公路”而已,難以在市場上取得顯著突破,因此還需要有明確、具體的4G特色應用來塑造消費需求,引領市場。
“語音通話服務佔比減少,數據流量權重日益走強,使得運營商在調低資費方面有很大阻力。”電信行業專家郭海濤表示,隨著聯通、電信陸續入局4G市場競爭,隻有在資費調整、配套服務上快人一步的運營商才能贏得用戶。
(來源:北京青年報)
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