台积电6SP与Moto续航表现伯仲
iPhone与安卓手机的性能向来是不具备可比性的,尤其是这一代的iPhone 6S Plus硬件规格提升较大,性能方面更是不用担心。或许是为了避免煎鸡蛋,Moto X Style并没有采用目前国产安卓旗舰标配的骁龙810处理器,而是选择了功耗与性能表现都比较均衡的骁龙808。因此,我们倒不如来看看这两款产品续航方便的表现如何。
在测试之前,先来说点儿题外话。最近iPhone 6S/6S Plus深陷“芯片门”之中,虽然不管是台积电版还是三星版,终归都是一模一样微架构的苹果A9芯片。但是二者在续航方面还是有所差别。据了解,三星14纳米的A9芯片的面积是96平方毫米,而台积电16纳米的A9芯片面积则稍大一些,大约104.5平方毫米。
芯片面积的差距其实对于普通用户来说其实并没有太大的影响,只有在特殊使用环境下,如连续长时间拍摄和播放视频、玩游戏的时候,两种不同芯片版本带来的续航差距才会体现出来。从外媒的测试来看,台积电版续航会稍微强上一丢丢。
此次测试机为台积电版6SP
当然啦,这对于6S Plus与Moto X Style的续航对比其实影响不大,需要指出的是,我们此次参与对比的iPhone 6S Plus为台积电版(如上图所示:iPhone 6s Plus三星的芯片型号是N66AP,而台积电的型号是N66MAP)。
实际测试中,我将两款手机的屏幕亮度都调至最亮,后台应用清空,音量最小化,在相同的WiFi环境下播放同一个爱奇艺视频。播放测试1小时,两款产品都消耗了17%电量比,续航在伯仲之间。
这个测试结果在我的意料之中,因为Moto X Style后置电池容量仅比iPhone 6S Plus高出250毫安时。但是它的屏幕却比后者稍大,并且采用的是更高的2K分辨率,相对来说会更加耗电。
总结:
这一代的Moto X Style对于我这种用习惯并且爱上了简单原生安卓系统体验的人来说,除了机身略厚,缺少指纹识别功能之外,整体挑不出什么刺儿。而对于iPhone 6S Plus,和摩托一样,我也是具有一定的情结,况且这一代的iPhone凭借3D Touch就暂时能够堵住人对它创新不足的批判。
从目前的市场反应来看,任何和iPhone的对比评测所分出来的高下都没有意义,因为还是会有一大票人对iPhone趋之若鹜,而iPhone 6S Plus即便是没有Moto X Style的快速充电,也还是一款可以装X,用起来也很爽的手机。
而Moto X Style的优势就在于3499元起步的价格,比iPhone 6S Plus要便宜很多,如果你定制一款木质或者皮质后壳的,拿在手中却又是iPhone所没有的逼格。同时,它那简洁的Android 5.1界面也会是一道独特的风景线。
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