回归中国首款力作 国行版MOTO X初品玩

　　摩托罗拉在国内沉寂多年，于2013年农历的最后一天宣布被联想收购，随后在经历了近一年当中一些列的品牌调整后，在上周正式向中国市场推出了MOTO X、MOTO G、MOTO X Pro以及体型小巧的蓝牙耳机moto hint，同时此次一些列的动作也正式宣告了摩托罗拉重新回到了中国市场。

　　事实上早在国行版上市之前，相信已经有不少死忠摩粉通过其他渠道拿到了属于自己的MOTO X，但国行版正式推出的那种仪式感还是唤起了不少老用户对于该品牌的情节，就比如说小编我本人。

　　由于人生的第一次和第二次都贡献给了摩托罗拉，所以在发布会当天开场的一句“Hello Moto”还是让我心头一紧，是的，它又回来了。还是把话题扯回今天我们所要评测的国行版MOTO X，从第一代MOTO X开始它在我心中的形象可以用小而美来形容，不大的身材但在细节设计上可以说十分讲究。

　　国行版MOTO X可以说是既神秘又不神秘，之所以神秘是因为摩托罗拉在阔别中国市场多年究竟会以一款怎样的产品再次示人，不神秘也同样是因为严格意义上来讲这并不算是一款全新产品，那在之后的文章当中我们不妨就来一起看看国行版MOTO X的那些同与不同。

　　摩托罗拉MOTO X参数：

　　支持个性定制的MOTO X

　　配置方面在前面已经有过汇总，所以在后面的文章当中我们不会刻意去谈MOTO X的硬件配置，而是来看看这款手机的闪光之处。开始我就提到了MOTO X在我心中的印象一直算是一款小而美的产品，在各大手机厂商近乎癫狂的将旗下产品屏幕不断放大的同时，MOTO X依然保持着与第一代产品相同的5.2英寸AMOLED屏幕。

　　有所不同的是全新MOTO X采用了双前置扬声器的设计，并且突出于屏幕平面的，即使不贴膜屏幕朝下放置也不至于磨个满脸花。另外在机身正面有多处可见的白色圆点，这里预留的是感应器孔位，至于感应器有什么用后面我们会给大家详细说明。

　　MOTO X正面　　

　　背部的凹陷设计更让手掌有一种与手机融为一体的感觉，当单手握持手机时食指总是能够不自觉却又恰到好处的放在凹陷处，有意思的是在MOTO X刚刚曝光时不少人都猜测这里将是指纹识别区域或者是背部实体按键。

　　MOTO X背面

　　MOTO Maker个性定制服务也是MOTO X产品的一大亮点所在，作为亚洲首个支持该服务的市场，摩托罗拉此次为中国用户准备了多种定制方案，之前广受欢迎的竹子版以及皮质版本自然是得以延续。

　　我们此次拿到的是MOTO X皮质版本，背壳皮质采用了手工制作的Horween优质皮革，据官方介绍该皮革供应商同样也向NBA提供服务。不过MOTO X的后盖因为皮质太过柔软导致较易划伤，皮质怕水的问题也没能避免，不过为了美也还算是值得的。此外在会后的专访当中摩托罗拉方面也表示特殊材质版本的手机将会面向用户开放购买，不会采取限购的方式。

　　细节设计值得回味

　　除了在外观上依然延续了自由定制的产品特色外，机身材质方面也首次融入了金属元素，MOTO X的边框采用了银色金属打造，在机身边框四周共有六处天线设计，金属边框的设计如今已经被不少产品所采用，天线设计的处理方案已经趋于成熟，所以自然不必担心信号不好的问题。

　　MOTO X细节

　　MOTO X细节

　　个人对于MOTO X顶部的拿破仑帽设计颇有好感，虽说无法带来实际体验上的加成，但对于一款小而美的产品来说这样有别于其他产品的设计还是给了不少人记住它的理由。

　　MOTO X细节

　　MOTO X细节

　　MOTO X并不支持用户自行拆卸后盖，所以各种按键和接口自然就全部放在了机身四周，3.5mm耳机插口和NanoSIM卡槽在机身顶部，底部是MicroUSB数据接口，唤醒键和音量键位于机身的右侧，我们注意到在唤醒按键表面有一个纹路的处理，这样可以让用户及时是在光照不理想的环境下也能够通过手指触感来分辨两个实体按键。