航班管家CEO王江：旅游消費市場歡迎競爭

編者按：當傳統旅游行業步入紅海之時，一群“自命不凡”的IT精英、旅游產業“外行”說：“要有光”，由於互聯網來了 。開放、平等、協作、分享……互聯網為傳統旅游行業帶來新風，也讓抱殘守缺之士倍受“折磨”，它到底是“闖入瓷器店的大象”，還是拯救傳統產業的“天使”，且看這些“外行”怎麼想、怎麼說、怎麼做。

利用“互聯網+”將旅游和手機結合，線下和線上結合在一起，給游客解決傳統旅游出行的諸多弊端，其中，一個叫航班管家的APP，目前下載量已經超過1億，他們成功的秘笈是什麼？

航班管家CEO王江，既是天使投資人，又是帶領團隊向前沖刺的創業者。作為移動互聯網行業的先驅者，王江向人民網記者講述了自己的創業經歷。

從失意到自信 用二十年時間雕琢

1996年，王江從清華大學核物理專業畢業時，是一個相當失意的青年。因為在學校的五年，王江不斷被才華橫溢的牛人打擊到找不到自信。優越感的缺失，讓他很懷疑自己的能力。

邁出校園后，王江陰錯陽差的進了上海西門子做項目支持和銷售工作。在工作中，通過自己的勤奮努力，漸漸找到了迷失中的自我。

他深知，自己的個性不適合在大公司平穩發展，好奇心的驅使，讓他加入了一家當時已獲A輪融資的創業公司練手。

2001年，他正式拉著幾個兄弟創立上海岩漿數碼技術有限公司，進入手機游戲領域。2005年，岩漿數碼被華友世紀以410萬美金全資收購。

王江原本打算就此移民澳洲，歸隱山林。卻被在清華念書時的學長李黎軍“拽”回來一同實現夢想。

看准了旅游行業的巨大市場之后，2008年王江與李黎軍一起創立航班管家並任CEO，航班管家旗下還有：高鐵管家、快捷酒店管家等手機應用。

2011年年末，航班管家宣布，在繼此前獲得紅杉資本A輪500萬美元投資之后，再次獲得經緯創投和GreylockB輪1500萬美元投資，成為同一時期起步的移動互聯網企業中極少數已完成B輪融資的企業之一。

“連長”稱謂深得人心 帶領團隊向前沖

對於很多人來說，“連長”是比王江更為熟知的稱謂。因為喜歡美劇《兄弟連》中的連長形象，王江給自己起了“連長”這個昵稱， 時刻提醒自己，一定要帶領兄弟打勝仗。

王江回憶說，航班管家經歷了三個階段，第一階段為意得志滿期。在長達兩年半的時間內，航班管家沒有競爭對手。

2009年11月，蘋果公司與聯通聯合推廣iPhone，因為當時市面上並沒有太多特色鮮明的移動應用，航班管家作為重點主推的應用之一。正是借著iPhone的這股東風，航班管家從2009年7月起步時的7萬多用戶到2010年底用戶總數一路飆升至近100萬。

第二階段為平緩期。2011年到2012年是公認的移動互聯網爆發的兩年，一時間，人們的生活都被“移動”和“智能”所改變。

巨頭們反應過來，紛紛向移動端轉化。王江意識到，跟巨頭拼錢肯定是拼不過，隻有把產品做好，建立好口碑，才能在競爭中立足。

第三階段為高速增長期。產品獲得了消費者認可，2013下半年，航班管家進入高速增長階段，並且發展勢不可擋。

明確盈利模式 把流量變現是王道

商場如戰場，知己知彼方能百戰不殆。

“在攜程、去哪兒、航班管家三大產品裡，我們是唯一不以賣機票、賣酒店為核心的企業，我們是提供服務的企業，賣機票和賣酒店只是服務的延伸。”王江如是說。

當記者問到航班管家的盈利模式時，王江回答：“我們現在不是不注重盈利，而是更加注重交易量。機票火車票的收入很多都返給消費者，這不是我們的主要收入。我們有高鐵管家積分商城，幫助合作伙伴帶來消費用戶，這是一種快速增長的收費模式，怎麼把流量變現才是最重要的。”

王江一直強調為消費者提供意想不到的服務的重要性，把所有信息呈獻給消費者，讓消費者自己選擇，而不是打包推送。幫助用戶做引導交易、解決他的麻煩，可以給自身帶來成功感和幸福感，同時引導了交易也可以獲得的適當的利益，是一個共贏的事情。

不“專心”的投資人 執著的創業者

作為天使投資人，王江曾成功投資了UC瀏覽器、美團網、大麥科技、e代駕等十多個創業公司。當記者問到他更喜歡投資人的角色還是CEO的角色時，王江毫不猶豫的選擇了后者。

王江笑著說：“人的精力是有限的，沒有一筆投資是自己主動去投的，都是碰巧遇到，和朋友一起聊起來，覺得有前景，就投了。從創業者身上可以學到很多東西，這也促使我的企業成長。”

作為一個創業者，王江表示，要想提高創業的成功率，一定要看准趨勢、找准興趣。不要走錯方向，在趨勢中找到自己興趣，有利於在逆境中支撐自己克服困難。

談到未來的商業模式，王江認為公司的發展不是越來越重，而是越來越精，核心是連接，連接消費者和服務商。

王江對於競爭對手去哪兒和攜程並不避諱談到，“他們對旅游消費市場很有信心，我們也很有信心。這個行業非常歡迎競爭，有競爭可以相互促進發展，避免行業壟斷。”