2月8日，八辆福田图雅诺负压救护车从山东出发奔赴湖北武汉，为更多人打开了生命通道。这是福田汽车面向此次疫情捐赠40辆负压救护车的首批交付，随后，福田汽车还宣布追加捐赠图雅诺负压救护车18台和奥铃医疗用品转运车2台，用于保障疫区医疗运输。

　　疫情持续震荡着汽车制造业，摆在福田汽车面前的是多重挑战：如何打赢疫情防控战役？如何在隔离重压下推动数万名员工有序复工复产？如何快速打通上下游企业保障供应链畅通？如何将原本两周负压救护车生产工期压缩到10天快速支援疫情……这一切或许要从大年初二那天福田汽车的一场内部会议说起。

　　福田汽车云上复工突破疫情“封锁”

　　2020年1月，福田汽车继续保持稳定增长，实现了一季度开门红的良好开端，而且是“大红”。然而正当全体福田汽车人卯足干劲，为打赢三年行动计划收官战亮剑冲刺之时，新冠肺炎疫情突如其来，举国上下全面进入了战“疫”状态。

　　严峻的形势下，福田汽车紧急召开了内部会议，做了一个看似“匆忙”的决定——从即日起，公司全员启用华为云WeLink。

　　“福田汽车如何让企业内部组织和员工快速地连接起来，实现信息的联通，快速把公司决策指令传达到每一处并贯彻落实，是应对突发疫情的第一步，也是作为福田汽车打赢疫情防控战的关键一步。

　　”福田汽车集团总经理巩月琼指出。接到集团指令，福田汽车的IT团队立即成立线上办公推进小组，全面推广WeLink线上办公，仅用三天时间，除一线工人外的管辅人员就有序地实现了“云上回归”；不到一个周的时间，公司内部管理人员全覆盖，共计12108人；一个月左右，公司内部两万七千名员工激活和应用了WeLink。

　　截止目前，WeLink中已累计召开电话会议16681场。再过不久，包括产业上下游的供应商、经销商、服务商以及合作伙伴也将通过WeLink全面打通数字化联接。同时，福田汽车IT人员和华为的技术工程师一起夜以继日地为实现内部系统与WeLink的连接共走，目前邮箱、OA、审批、与现有会议系统网络打通、电子白板等功能已经完成集成，同时新应用的功能在以周为单位进行迭代升级。

　　福田汽车集团副总经理杨国涛介绍：“WeLink的功能非常多，我们率先感受到WeLink的不一样就是它的线上通讯功能，它打通了企业内部组织架构，员工通过WeLink找人沟通更简单、更迅速，这直接的提升了公司内部的信息传达效率和决策效率。”

　　WeLink的另一大优势是视频会议，它让员工可以不受地域限制，只要有手机就能参加线上会议，而且很便捷分享会议资料。WeLink视频会议不仅支持手机、平板、PC等多终端登录。此外，WeLink也提供了智能化的办公体验，提供方便的屏幕共享和白板演示，还可根据语音自动生成会议记录，并提供多语种实时互译，满足多语言会议沟通。

　　杨国涛指出：“华为云WeLink的灵活性和可扩展性正是我们这样大型企业所需的，更重要的是WeLink驻场团队的快速响应很大程度上帮助我们解决了内部推广时产生的一些小问题。除此外，WeLink在信息安全方面的技术措施也让我们安心。”

　　云上车联网打通驰援生命线

　　福田汽车运用WeLink的复工启示只是其数字化转型的一个切面，事实上，早在2018年，福田汽车就已经与华为云达成了战略合作，目前福田智科车联网就运行在华为云上。

　　此次战“疫”期间，福田智科车联网也发挥了巨大的作用，针对疫区动态调度车辆，不仅助力医疗物资运输，也进一步保障居民的日常生活供应。因为有了华为云提供的云端大数据分析能力的助力，也让在疫区建设的两千多辆福田汽车的状况、动向一目了然，也为驰援疫区打开了一条云上生命线。

　　此次疫情也让全国多地重启“小汤山”模式，在武汉火神山、雷神山医院以及北京、山东、深圳等多地医院的建设中，福田智科车联网、华为云、AI 三者技术融合，远程调度协调了福田驰援的雷萨搅拌车、起重机、欧曼自卸车，为加速医院建成起到了推动和服务作用。另外，作为疫区高频率使用的图雅诺负压救护车，福田智科车联网也为其调度协调提供了技术保障。在2020年2月11日，福田汽车智科车联网联合华为云发布了“预见性服务“产品——云管家， 为商用车提供远程智能诊断，对零部件寿命进行预测，提前感知预告车辆可能存在故障等智能化的服务。

　　WeLink和华为云在福田汽车的全面推广和应用，为福田汽车现阶段“一手抓疫情防控，一手抓经营促进”的行动方针提供了坚实的基础支撑和灵活的使能工具，同时也为全面完成年度经营目标和三年行动计划提供了有力的支撑。（赵超）

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