2017年10月25日，摩托罗拉发布了旗下的年度旗舰，同时也是摩托罗拉45周年的献礼之作。无论是目前堪称顶尖的硬件配置、充满未来感的模块化设计还是9999元的售价都让在发布之初就一直引发众人的讨论。

　　那么花了这一万块钱我们究竟能得到什么？今天我就先给大家带来这一份全面评测，尝试解读一下motoz2018因何有这样的底气和魄力。要知道前几天motoz2018已经在各大平台正式发售了，迅速被抢购一空的盛况也让笔者小吃了一惊。

　　首先我们先来了解一下手机的基本参数——外观方面，它采用了一块7000系航空铝合金打造，整机厚度只有6.1mm，拥有内外双层P2i纳米防水泼溅涂层工艺。

　　配置方面，它采用了5.5英寸2KAMOLED显示屏，搭载骁龙835处理器，配备6GB内存+128GB存储，拥有后置双1200万像素摄像头，采用黑白+彩色方案，传感器型号为IMX386。

　　该机最大的亮点是不碎屏，官方表示它融合了ShatterShield极御技术，八层坚韧结构，防摔、防压，官方提供4年碎屏保修承诺。

　　模块化设计是该机另一个亮点，通过背部的磁吸式触点实现更多功能。官方提供JBL音箱模块、哈苏模块、投影模块、电池模块等多种模块化配件。

　　还是老样子，让我们从motoz2018的外观、屏幕、拍照、续航和性能等方面带来全方位的评测。不过我们还会在其中细细探究它的价值到底体现在哪，或者说，它凭啥卖这么贵。

　　还没见到手机，motoz2018的外观就吓了我一跳，这个包装盒之大之精美都是其他手机所不能比拟的，打开包装，里面是双层设计，第一层放着的是手机和VIP贵宾卡；第二层放着随机附赠的模块、手机壳、耳机等配件，但这个包装，就赚足了眼球。

　　这个盒子里面内容着实不少

　　motoz2018在外观上就与目前市面上常见的手机完全不同。既没有从众跟随目前主流的玻璃后盖，也没有盲目的增长屏幕打造成所谓的“全面屏手机”。在目前几乎所有主流手机都做成圆弧曲面的时候，motoz2018平直的机身后壳就显得格外与众不同。

　　这种差距同样体现在手机正面屏幕上，不同于现在对于屏占比盲目追求的其他厂商，motoz2018关注屏幕的方向格外与众不同：虽然屏占比并不算出众，也没有使用目前流行的18:9屏幕，甚至连2.5D玻璃都没有使用的motoz2018更看重的是屏幕的安全——官方甚至直接用它的屏幕打了一会儿高尔夫，材质之坚韧可见一斑。

　　手机背面的设计同样完全不同于目前市面上流行的常见设计，为了更好的搭配各个不同的模块，motoz2018后盖整体线条都是平的，虽然机身背部主体部分都由7000系航空铝合金打造，但是周围由一圈高分子材料包围。机身上方是凸起比较严重的后置双摄，底部则是连接各种模块使用的金属触点。

　　如果将手机放平，你会发现motoz2018这一次依旧采用了超薄的机身设计，6.1mm的厚度跟市面上常见的其他旗舰完全不可同日而语。此外，motoz2018具备内外纳米涂层，可以有效防止溅水导致的手机进水。

 

 

　　虽然motoz2018的外观设计与众不同，十分硬朗挺拔，虽然大量采用了直线条在手机中，但是超薄的机身依然带来了不错的握持手感。如果你更倾向圆润的外观，motoz2018随机赠送了两个手机壳，可以依靠金属触点直接与手机连接，戴上手机壳之后的motoz2018的手感直线飙升。

　　MotoMods一直是Motoz系列的灵魂，不同于LGG5那样需要连电池一起整个更换的模块，MotoMods可以热插拔，并且像谷歌ProjectAra一样利用强磁场吸附于Motoz系列的机身上。当某个MotoMods吸附于机身之上时，手机会给出震动和声音提醒来确认安装成功；安装诸如移动电源外壳这样的模块系统内也会显示充电信息。

　　目前motoz2018支持的模块已经非常丰富了，从哈苏加持的拍照模块到与JBL合作的印象模块，再加上最近的宝丽来打印模块跟酷炫的投影模块。可以说自定义的模块是motoz2018最有趣也最独特的亮点之一。

　　随机附赠的除了两个手机壳之外，还有一个摩电模块，或者你可以将之称为“背夹电池”。3490mAh的额定容量甚至比一般手机自带的电池都要大上一些，加上摩点模块的motoz2018分分钟变身“续航超人”。值得称赞的是，所有的模块都是motoz全系通用的：包括摩电mini-薄电模块、摩音2代-JBL扬声器模块、摩影-投影模块、摩眼-哈苏摄影模块、摩轮-车载模块等等，无论你玩什么，总有适合你的好玩的模块。

　　而且值得称赞的是，MotoMods和手机连接十分方便，只需将Mods模块对准手机背面，轻轻靠近，强大的磁吸力会立马将两者合二为一。

　　脱胎于ProjectAra的强磁吸附可热插拔的模块化设计其实才是motoz2018与市面上常见手机之间最大的差一点，而这也恰巧产品的定位人群“创新精英”相吻合，顶级的配件随心搭配。实用性和趣味性兼顾的为你量身打造专属于你的motoz2018。

　　motoz2018搭载了一块5.5英寸的2K超高清AMOLED显示屏，AMOLED屏幕的对比度和色彩表现上自然有着先天的优势。另一方面2560*1440的屏幕分辨率带来的像素密度提升也是显著的，534PPI在目前的手机里称得上是拔尖的。下面我们将对诸如亮度、色彩范围和色温等屏幕的基础参数进行检测。

　　我们选择在全黑封闭环境下进行测试，手机中安装DisplayTesterPro屏幕亮度调最高，关闭屏幕自动休眠，利用TopconBM7A亮度色度仪分别测试白色屏幕的L值、红绿蓝三原色的X、Y、L值，每个数值测试三遍，取平均值，测试以上数值分别填入Excel表中自动计算出结果。

　　可以看到，motoz2018的亮度最高能够达到412nits，虽然比起LCD屏幕的亮度突出表现还略有不够，不过满足日常的正常使用还是没有任何问题的。在屏幕色温和色域表现上，这块AMOLED屏幕色彩艳丽，色温偏高，这也符合AMOLED屏幕的特性，分别为103%的·NTSC色域和7324K的色温。

　　当然，关于这块屏幕的亮点远远不止2KAMOLED屏幕这么简单，全新升级的motoShatterShield防碎显示屏技术拥有八层坚韧结构：

　　前两层为“基底层”，是整个屏幕的根基，起到稳固的作用，同时分散上层冲击力。中间三层为“显示层”，提供显示功能的同时，拥有抗冲击的性能，不会因为跌落而破裂。它的再上一层是“双触摸架构”，两层触摸屏，起到了双保险。最上面三层为显示层提供外层保护，“ShatterShield镜片”升级了这一创新的特殊材料架构，具有业界领先的坚韧性，能够化解外界冲击，而且，它在抗冷热冲击、防化学物质方向都是业界领先。“晶透粘合层”还大幅提高了透光性。

　　因此，motoz2018的屏幕称得上是内外兼修，这也是为什么motoz2018有底气拿去打高尔夫的原因所在。

　　我们知道，motoz2018可以连接MotoMods相关模块，这其中就有摩眼-哈苏摄影模块。不过笔者想看看motoz2018自带的相机拍照素质如何，毕竟这也是moto系列第一次加入双摄功能在手机之中，双1200万像素F2.0大光圈摄像头的双摄模块拍照效果究竟如何，我们来看看他的样张表现如何。

　　motoz2018样张

　　motoz2018样张

　　motoz2018样张

　　motoz2018样张

　　motoz2018样张

　　我们可以看到，motoz2018实拍样张色彩表现丰富，颜色还原准确，由于采用多种方式组合对焦，暗光环境下，也能获得明亮、清晰的照片。夜景样张中，细节保留较好，没有大面积涂抹的情况。

　　除了实拍的样张之外，我们通过启动标准拍照环境、搭建可数据化拍照模版、同时尽可能借助软件量化试验数据，最终获得真实可信的评测结果。测试维度横跨分辨解析力、色彩还原、自动白平衡、动态范围及主观评价。

　　可以看到，棚拍的测试中motoz2018的白平衡表现不错，色彩还原上偏向浓艳地方调教，这也是目前手机主流的调教方式，解析力方面，motoz2018有接近2000线的水准，作为1200万像素的摄像头表现还是非常出众的。

　　在性能上，motoz2018搭载高通骁龙移动平台，配合6GB+128GB的存储搭配，在目前手机阵营里，motoz2018在性能上是毫无疑问可以处在顶端的位置的。

　　骁龙835主频为1.9GHz+2.45GHz，并采用八核设计，芯片面积变得更小。大小核均为Kryo280架构，大核心频率2.45GHz，大核心簇带有2MB的L2Cache，小核心频率1.9GHz，小核心簇带有1MB的L2Cache，GPU为Adreno540@670MHz，10nm工艺相比14nm将使得芯片速度快27%，效率提升40%。

　　相比上代821移动平台，全新旗舰平台性能提升25%，支持4K屏、UFS2.1、双摄以及LPDDR4x四通道内存，整合了骁龙X16调制解调器。其中LPDDR4x速率可达4266MHz，64bit位宽下带宽高达34.1GB/s，6GB的超大运存也是目前少数旗舰机型使用的内存容量。同样我们使用AndroBench测试了以下UFS2.1闪存的读写速度，740MB／s的综合速度符合预期。

 

 

　　所以安兔兔、Geekbench、3DMark这三款基本测试软件在motoz2018都毫无意外的爆表，其中安兔兔跑分高达171737、Geekbench单核与多核得分为1902和6611，3DMark也是获得了40029分，毫无疑问，motoz2018的性能表现在今天依然丝毫不落后。

　　受限于6.1mm的超薄机身，motoz2018的电池容量不算很大，2730mAh的大小只能称得上中规中矩，然而五小时重度续航测试的结果却大大出乎我的预料，竟然剩余大约40%的电量，这在只有不到3000mAh电池的motoz2018上来说称得上超常发挥的优秀了。

　　这还不算，如果我们将接近3500mAh的摩电模块装上的话，那么手机的续航时间又能增加将近一倍，可以说加持了摩电模块之后的motoz2018应该是笔者测试的旗舰机型中续航最为逆天的了。

 

 

　　而且moto一直以来搭载的涡轮快充为motoz2018增色不少，30分钟充电测试里，motoz2018充入了足足59%的电量，可以说无论是快速充电技术还是续航优化免费，motoz2018都是十分优秀的。

　　这是笔者第一次将手机的音乐特别拿出来作为评测的一项，不过从HTC的自带的降噪耳机到三星系列的AKG调音耳机再到雷蛇手机中也特意提到的耳机部分，笔者觉得似乎有可能各个厂商又要把舍弃的耳机又重新找回来的趋势了？

　　motoz2018标配了一副专属定制的四动铁、六单元，Hi-Fi耳机，这也是全球第一款Type-C接口全数字Hi-Fi音乐耳机。不仅如此，这款耳机的线材选用的是专业的三绞线，每根由18条99.95%纯度的低氧铜组成，铜线均填充凯夫拉防弹材料，线材坚韧，不易折断。

　　单纯从硬件参数上来看，这款耳机的硬实力还是十分不俗的，笔者又特意找到了热爱音乐的“发烧友”帮我对这款耳机进行实际测试。他对这款耳机的评价也非常之高，椭圆声场清晰明显，中高频表现力出众，音色饱满、柔和，细节丰富又不拥挤……

　　好吧，往后面玄学的内容兄弟我是听不懂了，我直接问他：”那你觉得这条耳机你会花多少钱买？”“两三千吧，不过这条耳机还没有“煲”过，如果煲完之后可能表现更好。”

　　作为motoz的继任者，motoz2018延续了motoz系列家族的模块化理念，模块化设计依然是它的灵魂所在。各式模块不仅仅停留在原有的智能手机方面，功能可以更大范围扩展，有了摩眼-哈苏摄影模块HASSELBLADTRUEzOOM，拍照可以转化为有光学变焦的卡片机模式，有了摩音-JBL扬声器模块，可以具有更好的外放效果等等不一而足。

　　一万块买到的自然不只是手机

　　当然motoz2018并不是简单的传承，高达9999元的零售价背后是摩托罗拉45年手机设计制造背后积淀转换的成果。无论是配置、功能、配件乃至附加的服务，motoz2018的表现都是业内拔尖的。

　　让我们回归一开始的问题：一万块钱你能买到啥？当然不仅仅是一部手机，还有多种多样模块设计的无限可能性、手机也能享受的高品质音乐和摩托罗拉作为手机发明者的“情怀“以及服务。

　　如果你恰好是moto眼中的“创新精英”，那么这个高端尊贵又蕴藏着无限可能的motoz2018无疑是一个绝佳的选择。

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