MOTO为何自信工程设计？

　　摩托罗拉工程副总裁Iqbal Arshad在接受媒体专访时表示，工程设计将是MOTO手机在中国市场上的重要竞争优势。众所周知，摩托罗拉即将再次回归中国市场。这次回归对于摩托罗拉来说也是一次新的机会，当然更重要的还是来自联想的优势是不是可以复制给摩托罗拉？不过摩托罗拉显然还是想靠自己的优势重新在中国市场夺得声誉。

　　不过，此一时彼一时，如今的中国市场，除了中华酷联之外，小米、魅族、OPPO、金立、TCL、锤子、一加、百加等等手机厂商群雄并起，即使中华酷联也有华为荣耀、酷派大神、中兴Nubia、红米等等子品牌在市场上参与竞争。三星在中国市场都遭遇越来越强烈的竞争压力，曾经没落的贵族，摩托罗拉还想再塑辉煌不易。

　　诚然，历史上，摩托罗拉设计过很多经典的手机，不过那都是在功能机时代，进入智能手机市场之后，摩托罗拉的设计能力还难以见到真正让市场眼前一亮的产品，尤其是没有iPhone、Galaxy NoteEdge这样的产品。这次，摩托罗拉能给中国市场带来什么惊艳？摩托罗拉高层表示，工程设计将是MOTO手机在中国市场上的重要竞争优势。那么是不是如此呢？或者说让摩托罗拉自豪的工程设计会不会在摩托罗拉回归的时候体现其优势呢？

　　联想已经放出话来，今年2月开始销售第一款针对中国市场的MOTO X手机。据悉，摩托罗拉会把独一无二的硬件体验带给中国用户。事实上，一度时间摩托罗拉也开启定制计划，让用户选择自己产品的外形和个性，这或许也是摩托罗拉赖以自豪的工程设计优势之一吧。联想对于摩托罗拉的回归布局也是循序渐进的，据悉，2月份MOTO X手机会率先在中国销售，而春节之后，MOTO G和MOTO X Pro也会陆续登陆中国市场。

　　也就是说今年一季度摩托罗拉的回归将直接检验联想收购摩托罗拉之后的产品是否能够获得国人的认可。联想移动业务集团总裁刘军在CES展会时表示，联想集团已制定了一个把摩托罗拉做大的计划。这也被市场解读为摩托罗拉会成为联想进军高端市场的一个翘板。刘军预计，4月1日开始的新财年中，联想智能手机发货量中将有超过40%来自摩托罗拉品牌。很显然，联想还是非常自信摩托罗拉回归中国市场的。

　　目前，市场的解读是摩托罗拉率先把X系列的产品打入中国市场，希望通过一种多元定制的策略在目前同质化越来越严重的智能手机市场唤起人们的关注和青睐。据悉，摩托罗拉通过向客户提供众多Moto X智能手机定制选择的方式进行布局，在其个性定制页面Motomaker上，广大用户可调整Moto X的设计，并提出个性化要求。但是过分定制会不会增加成本？是否会让品牌的个性过于泛滥？

　　此外，摩托罗拉如果想在中国市场再次获得荣耀还有几道坎需要去迈：

　　其一是不要过分自信原有的品牌优势，现在是85、90，甚至95后的市场格局了，他们对摩托罗拉的印象有几何？或许几乎为零吧？

　　其二是中国市场虽然是全球最大的移动市场，但也是竞争最激烈的市场，国有品牌既然能把三星挤压的气喘吁吁，摩托罗拉进来也应该放低姿态。

　　其三是中国用户的选择性在注重性价比的同时，应用的流畅性和喜好也决定了他们会成为谁的粉。

　　其四是国产手机品牌林立，新品不断都在掠夺着既有的用户群，摩托罗拉需要增加用户黏性，这一点将非常重要。

　　其五是独立运营的摩托罗拉虽然可以借助联想的渠道等方面优势，但最终还是要靠自己的产品赢得市场。

　　最后一点是中国用户的习惯养成和风格转换应该时刻关注，中国市场的脉动显然和欧美地区不太一样。摩托罗拉如果过分自信，或许会失望的。当然因为有联想的优势，以及摩托罗拉曾经和运营商合作的良好人脉关系，在定制机市场，摩托罗拉的影响力或许还存在，当然最终会如何，还需要市场检验。