韓美搶先發布5G遭吐槽 5G究竟離我們還有多遠?

姚翀

2019年04月26日08:08  來源:南方日報
 
原標題:5G究竟離我們還有多遠?

  楊佳 繪

  本周,韓國運營商為5G服務的道歉成為全球5G新聞的頭條。2019作為我國5G預商用之年還未過半,層出不窮隨意加冠“第一”的諸多5G宣傳消息已令眾多消費者迷惑,而5G在韓美兩國體驗的“遇冷”,更讓人再度冷靜審視第五代移動網絡。

  韓美“搶跑”卻成了笑話

  為了成為全球第一個發布5G手機套餐的國家,本月初,韓國運營商比美國運營商提前一天發布了5G手機套餐。其最低檔5G資費55000韓元(約合325元人民幣),隻包含8G高速流量,超出后限速1Mbps,最高檔不限量資費約為770元,美國運營商Verizon則是在芝加哥和明尼阿波利斯兩座城市推出了5G手機套餐。

  不過,大概隻享受了幾天的風光,就在本周,韓國SK電訊、韓國電信和LG Uplus均已公開承認,他們的5G網絡在交付方面存在問題。

  第一個承諾提供更好服務的是SK電訊,其首席執行官表示,盡管該公司未能達到消費者的預期,但他們將全力以赴改善5G服務。一周后,韓國電信也採取了同樣的做法,其首席執行官接受了批評並強調,韓國的5G網絡服務還處於早期階段,公司將盡快提高質量。LG Uplus則援引其董事長的話表示——“我們必須謙遜地接受消費者對我們初期缺陷的抱怨,是時候集中精力實現5G網絡的最佳質量了”。

  實際上,韓美運營商在全球率先發布5G手機套餐后,僅僅神氣了沒幾天,投訴便紛至沓來。不少網友在美國芝加哥體驗5G網絡后忍不住吐槽稱,信號穩定性很差,在部分信號強的地方,5G速度確實不錯,但往往一走開,就變成4G。“在芝加哥Verizon的營業廳,看起來還不錯,但一離開營業廳就變成4G,在整個芝加哥多數地方信號都差,尤其是在建筑物裡。”

  而一些在韓國“嘗鮮”的用戶則反映,即便是在首爾和周邊大都市地區,接入5G網絡也很困難。更為重要的是,網絡服務在5G和4G過渡時會發生故障。

  “不少地方沒有5G信號,問題是用了5G卡,在沒有5G網絡的地方,信號回落到4G也成了一個難題,這樣的體驗還不如4G手機卡。”部分在韓留學的中國學生在體驗后表示。

  5G要連接的重點並不是手機?

  看起來,雖然已備受期待,但5G手機體驗在早期或許很容易出現種種問題。不過,在部分專家看來,這種情況的出現實屬正常,而且更為重要的是,5G連接的重點並不是手機。

  近日,金蝶(廣東)工業互聯網產業聯盟在廣州成立。金蝶中國副總裁廣東省公司總經理楊明介紹,該聯盟由金蝶、聯通、阿裡、步科等企業共同組建,旨在從網絡、軟件等層面為省內企業的數字化轉型提供更好的服務。在該聯盟成立儀式暨金蝶雲星空智能制造中國行高端論壇上,中國聯通集團大數據首席科學家范濟安發表演講時表示,不像2G、3G、4G,5G未來的應用場景主要是服務於企業用戶。

  “可能不像消費者所期待的那樣,5G要連的,並不是手機。”會后,在接受南方日報記者專訪時,范濟安的表達顯得更為直接,“5G要連接的是物,是機器。”

  范濟安向記者解釋,相比於手機用戶,工業互聯網或者說制造工廠更需要5G。首先,有了5G的工業互聯網可以令工廠中很多不能移動或不方便有線連接的重型設備通過無線連接方式連在一起﹔其次,部分生產制造環境具備一定的危險性和毒害性,但是又對遠程控制具有很高的速度和低時延的精密度和反應要求,這種場景中,4G應付不來,必須用5G網絡才能真正實現遠程控制﹔第三,由於5G具備邊緣雲計算的特點,在數據傳輸中,可以實現數據在中途的往返而不影響整體的效果,在這種特性下,在自動化生產過程中,一旦中間的材料准備、加工等環節突然發生變化,5G網絡可以運用邊緣雲計算實現數據更為高效的傳輸,而不用像4G一樣每次傳輸都得回到整個系統的起點再折回,費時費力。

  教育、醫療的體驗會來得快一些嗎?

  也許正如范濟安所說,5G與行業的結合更為現實。在本周,廣東移動聯合近百家5G產業鏈合作伙伴成立5G產業聯盟。這是廣東省內首個以推動5G產業發展,加快5G商業進程為目標的產業聯盟。據介紹,在新成立的5G產業聯盟成員單位中,不僅有各大通信設備廠商、芯片和終端廠商,還有來自能源、汽車、銀行、家電等各垂直行業的單位,包括南方電網、廣汽集團、農業銀行、浦發銀行、TCL電器、韶關鋼鐵等單位。

  記者進一步注意到,當前,以教育、醫療行業與5G的切入最為迅速。近日,廣東省教育廳與廣東移動簽訂基礎教育信息化融合創新合作協議,雙方將攜手推動全省中小學校園寬帶超200兆,共建100所智慧校園典型示范校,並積極推進5G等新一代信息技術應用融合創新,加快推進教育信息化2.0行動計劃落地生效。

  而在高等教育上,近日,中國聯通廣東省分公司與廣州中醫藥大學舉行戰略合作簽約暨5G·智能校園啟動儀式,廣東工業大學與廣東移動簽訂了5G+智慧校園戰略合作協議。

  5G進校園究竟能做什麼?南方日報記者進一步了解到,對於學生而言,他們能感受到的變化主要來自於遠程超高清傳輸。

  “利用5G傳輸速度快、大帶寬、低延時的特性,學生可以遠程觀看4K、8K的超高清實景視頻,還能通過VR、MR等,獲得沉浸式體驗,以對知識對象有更為深刻的認識。”廣東聯通技術團隊向記者表示。

  結合此前廣東省人民醫院與廣東移動聯合完成5G傳輸下的醫療手術,5G傳輸與教育、醫療結合的“快跑”,會讓消費者有所體驗,不過是否真的有重大變革甚至顛覆性的結果,則有待時間考驗。

  我國5G套餐何時問世?

  無論是用於個人還是用於企業用戶,5G並非天上掉餡餅般可以免費。那麼,5G收費的個人或者企業用戶套餐,究竟什麼時候出來?

  這個問題的答案,可能不會太快出現。南方日報記者注意到,相比於韓國和美國這樣倉促上馬搶快的策略,我國5G套餐的推出,並不求快。

  南方日報記者從廣東電信、廣東移動、廣東聯通等運營商企業了解到,對於何時會發布5G套餐,各大運營商企業仍比較謹慎,而目前,他們也正處於廣泛建設5G基站的階段,畢竟基站的覆蓋涉及信號的穩定性。

  廣東移動年內將在全省建設1萬個5G基站。日前,在廣州市荔灣區正在建設的廣鋼新城社區中,南方日報記者看到了隨著高樓而起的全新的智慧杆,而這也是當前5G通信設施建設的新形態。——一根杆,能提供照明、能為手機充電、能在屏幕上上網、還能為你帶來5G手機信號。

  廣東鐵塔公司相關負責人告訴記者,在5G信號實現較好的覆蓋之前,5G手機套餐不會盲目求快推出。為了實現5G信號的覆蓋,保障穩定性,目前5G通信設施建設不斷創新,主要包括大家熟知的大基站、戶外智慧杆以及室內多種形態的室分基站。“除了大家平常看到的傳統塔狀的基站,現在我們已經在市區廣鋼新城、從化生態小鎮覆蓋了智慧杆,而在白雲機場二號航站樓等室內場所則設立了形如音箱、宣傳牌等各種形態的5G室內基站。”

  不過,有華為、中興等通信設備商從業者則向記者表示,5G基站的功耗會比此前4G基站大,這也會帶來電力供應、溫度保持等難題,並且更強調基站配套支持,僅從這一點來看,無論是通過改造還是新建的方式,5G基站就需要投資更多的錢,這也為5G信號的覆蓋和保障提出了挑戰。

(責編:趙超、孟哲)